XBC-IS dízel egység tűzoltó szivattyú
Teljesítmény és előnyök
Az egységet automatikusan vagy manuálisan indíthatja, olyan funkciókat biztosítva, mint az automatikus leállítás, komplett riasztó- és kijelzőrendszerek, szabályozható áramlás és nyomás, dupla akkumulátoros visszacsatolás, valamint széles berendezés nyomás- és áramlási tartomány.Vízhőmérsékletű előmelegítő berendezéssel is rendelkezik, S0, hogy széleskörű alkalmazást jelentsen.
Alkalmazási kör
Tűzvédelem – Tűzcsap, permetező, permetező és hűtés, habképző és tűzoltóvíz-figyelő rendszerek;
Ipari vízellátó és hűtő cirkulációs rendszerek;
olvasztás- Vízellátó és hűtő keringető rendszerek;
Katonai helyszíni vízellátó és szigeti édesvízgyűjtő rendszerek;
Hőellátás-Vízellátó és hűtő cirkulációs rendszerek;
Közmunka- Vészvízelvezetés;
Mezőgazdaság-öntöző és vízelvezető rendszer.
Technikai paraméterek
Átfolyás: 10-120L/S
Nyomás: 0,3-0,6 MPa
Kapcsolódó teljesítmény: 26,5 ~ 110 kW
Közepes hőmérséklet: ≤ 80 ℃
PH: 5-9
Az XBC-IS dízelmotoros tűzoltószivattyú-készlet jellemzői
●A rendszer független, külső interferencia nem érinti könnyen, gyorsan üzembe helyezhető anélkül, hogy a hálózati és elektromos rendszerek meghibásodása befolyásolná.
● Mikroszámítógép-technológiát, numerikus vezérlési technológiát, információfeldolgozási technológiát, ipari automatizálási vezérlési technológiát, kommunikációs technológiát és gépet állít be
A mechanikai technológia csúcstechnológiás termék.
● Meg tudja valósítani a dízelmotor túlfordulatszámát, alacsony olajnyomását, magas vízhőmérsékletét, túlterhelését, hőmérséklet-érzékelő meghibásodását (lekapcsolás vagy rövidzárlat),
Mindenre kiterjedő védelmi intézkedések, mint például az olajnyomás-érzékelő meghibásodása (lekapcsolás vagy rövidzárlat), a sebességérzékelő meghibásodása (leválasztás vagy rövidzárlat)
(A hibariasztás és riasztás leállítás védelmi paraméterei tetszőlegesen beállíthatók);a rendszer valós időben tudja nyomon követni a szivattyú gépegység teljesítményét és működési paramétereit
● Három vezérlési mód valósítható meg, ami egyszerű és kényelmes.Kézi – Véletlenszerű kézi terepi vezérlés.Automatikus – A dízelmotoros szivattyú készlet 15 másodpercen belül automatikusan elindul, miután megkapta a tűzriasztó jelet, a csőhálózati nyomásbeállító jelet, az áramszünet jelét vagy más indítójelet.Távirányító – távvezérlés a hálózaton keresztül a központi vezérlőterembe, hogy reagáljon a műveletekre.
●Gyors reagálás, nagy megbízhatóság, közvetlen digitális vezérlés, dinamikus állandó nyomás, állandó áram (vagy állandó fordulatszám), teljesen automatikus alkalmazkodás a csőhálózat jellemzőihez.
Automatikus riasztás, automatikus riasztásvédelem dízelmotor alacsony olajnyomása (általában 0,1 ± 0, O2Mpa), magas vízhőmérséklet (általában 95 ± 3′C), nagy fordulatszám (általában (120 ± 5)%) és egyéb hibák, három önindítási hibák Riasztás és blokkolás.
● Futás közben valós időben érzékeli a különféle működési paramétereket, a teljes folyamat során figyeli a munkakörülményeket, hiba esetén előriasztást és automatikus hibaleállást állíthat be, valamint automatikusan átkapcsol a fő- és segédgépekre, hogy elkerülje a gépek veszélyeztetését. a szivattyú gépegység biztonsága.
● Készenléti állapotban továbbra is rendszeresen észleli az egység biztonsági mentési állapotát, és előriasztást tud készíteni, ha meghibásodást sejt.
●Automatikus töltés: A hálózati és dízelmotorok automatikus töltése funkcióval rendelkezik.A szokásos készenléti állapotban a rendszer automatikusan feltöltődik, hogy biztosítsa az egység zökkenőmentes indítását.
●Automatikus előfűtés: tartsa a dízelmotort forró készenléti állapotban a vészhelyzeti munkák biztosítása érdekében.
Az áramlási és emelési görbék laposak, hogy elkerüljék az áramlás változása által okozott túlzott nyomásváltozásokat, és az emelési esés nem nagyobb, mint 12%
Az XBC-IS dízelmotoros tűzoltószivattyú-készlet alapvető funkciói
●Az automatikus szivattyúegység alapvető funkciói
A függőleges vezérlőpanel PLC programozható vezérlővel, mint fő vezérlőmaggal, a vezérlőmodulon keresztül vezérli a vízszivattyút és a dízelszivattyú csoportot.
Valóságos automatikus vezérlés.
● A dízelmotor fordulatszám-, vízhőmérséklet-, olajhőmérséklet- és olajnyomás-érzékelőkkel van felszerelve, amelyek a dízelmotor működési paramétereinek figyelésére szolgálnak, valamint a különböző riasztásvédelem jelforrásai.
A vezérlőképernyőn található egy dízelmotor-felhalmozó időzítő, a fordulatszám, a vízhőmérséklet, az olajhőmérséklet, az olajnyomás, az aktuális (töltési) kijelző és a riasztási funkciók, mint például a magas vízhőmérséklet, magas olajhőmérséklet, alacsony olajnyomás, túlfordulatszám és háromszori indítás elmulasztása.Ezen kívül fel van szerelve DC24V tápegységgel, 220V-os tápegységgel, előkenéssel, töltéssel (hálózati töltés), dízelmotor indítással, szivattyú gépegység működésével, parkolási és egyéb jelzőkkel, bekapcsolókulcsos kapcsolóval, kézi/automata, műszervilágítással, kézi vezérléssel előkenés és gyorsítás/ Gombok vagy kapcsolók, például lefelé kapcsolás.A gombos kapcsolók, például a riasztás elnémítása és visszaállítása is igény szerint beállíthatók.
● Távirányító interfésszel rendelkezik, amely passzív kontaktusok formájában képes indítási és leállítási parancsokat fogadni, illetve visszajelzést adni a dízelmotor működéséről és leállításáról.
és egyéb állapotjelzések.
●A félautomata szivattyúegység alapvető funkciói
A dízelmotor víz-, olajhőmérséklet- és olajnyomás-érzékelőkkel van felszerelve, amelyek a dízelmotor működési paramétereinek figyelésére szolgálnak, valamint a különböző riasztás elleni védelem jelforrásai.
●Csukja be a dízelmotor vezérlőszekrényének főkapcsolóját, nyomja meg az automatikus indító gombot, a dízelmotor zökkenőmentesen indul, és az automata működtetőt a program vezérli, hogy a fordulatszámot 15 másodpercen belül automatikusan a szivattyú névleges üzemállapotára növelje.A dízelmotor leállító elektromágnessel van felszerelve, amely vészhelyzetben leállítható a dízelmotor védelme érdekében.
●A kézi szivattyúegység alapvető funkciói
A dízelmotoron nincs elektromos indítókulcs és indítógomb, a dízelmotor pedig elektromos indítással indul.A dízelmotor beindítása után manuálisan szabályozza a fojtószelepet, és növelje a fordulatszámot a szivattyú névleges üzemállapotára.
